Tokio en 2 días: itinerario completo

Dos días en Tokio no son suficientes para entender la ciudad, pero sí para enamorarse de ella. La clave es no intentar abarcarlo todo sino elegir bien: cada barrio merece tiempo propio, cada templo requiere que uno se detenga, cada meal puede ser una experiencia en sí misma. Este itinerario está diseñado para dos jornadas completas desde primera hora hasta la noche, aprovechando la extraordinaria red de transporte de la ciudad y combinando el Tokio más antiguo con el más contemporáneo.

El metro y los trenes de Tokio son la base logística del itinerario. La tarjeta IC (Suica o Pasmo) permite pagar en cualquier tren, metro o autobús con solo apoyarla en el lector, sin necesidad de comprar ticket cada vez. Se carga en las máquinas de cualquier estación con yenes en efectivo. Vale también para pagar en muchos conbini y algunas tiendas.

Día 1: El Tokio antiguo y el de los neones¶

Mañana: Asakusa y Senso-ji

El primer día empieza en el barrio más antiguo de Tokio. Asakusa se alcanza cómodamente desde cualquier punto de la ciudad por la línea Ginza del metro (estación Asakusa) o por la línea Asakusa. Llegar a las nueve de la mañana, cuando los primeros grupos de turistas aún están llegando, es la ventaja que marca la diferencia.

La Kaminarimon, la Puerta del Trueno con su enorme farol rojo, es la entrada al complejo del Senso-ji. El templo budista más antiguo de Tokio lleva funcionando desde el siglo VII y ha sobrevivido incendios, terremotos y bombardeos. El pabellón principal actual fue reconstruido en 1958, pero la energía del lugar, el incienso del quemador delante del templo y la permanente presencia de fieles y visitantes, lo hace indistinguible del original. La Nakamise-dori, la calle comercial que conduce al templo, lleva en el mismo sitio desde el siglo XVII. Los dulces de la calle —las ningyo-yaki, los senbei— son auténticamente buenos. Reservar una hora y media para todo el complejo.

Cruzando el río Sumida desde Asakusa (a pie por el puente Azuma, diez minutos), se llega al pie del Tokyo Skytree. Las entradas combinadas para los dos miradores (Tembo Deck a 350 metros y Tembo Galleria a 450) permiten ver Tokio desde las alturas que ningún otro punto de la ciudad ofrece. Reserva online con antelación los fines de semana para evitar colas.

Mediodía: Mercado de Tsukiji

De vuelta hacia el centro, Tsukiji es la parada del mediodía. El mercado exterior sigue funcionando aunque el mayorista se trasladó a Toyosu en 2018. Las callejuelas con puestos de pescado fresco, cuchillos artesanales y pequeños restaurantes siguen siendo el mejor sitio de Tokio para comer sushi a precio de mercado. Un contador de ocho asientos, el cocinero cortando detrás, nigiri servidos uno a uno: esta es la experiencia.

Tarde: Ginza y Shibuya

Ginza a media tarde, cuando la Chuo-dori se llena de gente elegante y los escaparates de las marcas internacionales compiten con los de los grandes almacenes históricos. El Mitsukoshi y el Wako son más interesantes como experiencia cultural que como lugar de compra: entrar, ver los departamentos, bajar a la depachika (el sótano gastronómico) y comprobar el nivel de presentación de la comida japonesa.

De Ginza a Shibuya en metro (20 minutos, línea Ginza). Llegar al cruce cuando cae la tarde, cuando las pantallas de los edificios se encienden y el Shibuya Crossing brilla con toda su intensidad. Observar desde el Starbucks del Q-Front (segunda planta, ventana al cruce) durante quince minutos y luego bajar a cruzar: la experiencia física de verse dentro de tres mil personas moviéndose en todas las direcciones no es fotografiable, hay que vivirla.

Noche: Shinjuku

Cenar en Shinjuku: una izakaya en los callejones de Kabukicho o en el Golden Gai (las pequeñas barras de cuatro taburetes con décadas de historia). Pedir yakitori, gyozas, karaage y una cerveza japonesa helada. Después, pasear por el Golden Gai y asomarse al neón de Kabukicho. Si no hay jet lag y el cuerpo aguanta, subir al mirador del Gobierno Metropolitano de Tokio (gratuito, abierto hasta las 23:00 la mayor parte de los días): la ciudad de noche vista desde 202 metros es una de las postales más impresionantes del viaje.

Día 2: De Yanaka a Harajuku, con Akihabara de por medio¶

Mañana: Yanaka

El segundo día empieza en el Tokio más antiguo que queda en pie. La estación de Nippori (línea Yamanote) es la entrada a Yanaka. El barrio shitamachi que sobrevivió al terremoto de 1923 y a los bombardeos de 1945 es el único sitio de Tokio donde uno puede hacerse una idea visual de cómo era la ciudad hace 150 años.

La calle Yanaka Ginza baja en pendiente con tiendas familiares pequeñas, algunas con el mismo nombre desde el periodo Edo. La escalinata Yuyake Dandan al final mira hacia los tejados del barrio y, si hay suerte de hora y clima, el sol de la mañana sobre las tejas oscuras. El cementerio de Yanaka, grande y tranquilo, tiene hileras de lápidas bajo árboles frondosos y la tumba sobria del último shogun, Tokugawa Yoshinobu. Una hora y media para Yanaka.

Mediodía: Ueno y el Museo Nacional

Ueno está a diez minutos a pie de Yanaka. El parque, primer parque público de Japón (1873), tiene el Museo Nacional de Tokio en su extremo norte: el más grande y antiguo del país, con piezas que van de las figuras haniwa protohistóricas a las armaduras samurái y los grabados de Hokusai. Para alguien con sensibilidad visual, las salas de ukiyo-e (Hokusai, Hiroshige, Utamaro) son las más impresionantes. No hace falta verlo todo: una hora y media en las salas que más interesen.

Comer en Ameyoko, el mercado bajo las vías elevadas junto a la estación de Ueno. Yakitori de pie en una barra al aire libre, con cerveza fría. Es el Tokio popular, ruidoso y real.

Tarde: Akihabara y Harajuku

De Ueno a Akihabara son dos paradas en tren. Una hora en Electric Town: entrar en una o dos tiendas grandes de manga (Mandarake tiene ocho plantas), asomarse a la electrónica del Radio Kaikan (bajo las vías del tren), caminar por la calle principal llena de carteles de anime y observar. No hace falta comprar nada ni entender nada: Akihabara es fascinante como fenómeno cultural incluso para quien no conoce ningún personaje.

De Akihabara al barrio de Harajuku (línea Chuo o transbordo en la Yamanote). La Takeshita-dori a media tarde está llena de adolescentes con looks imposibles. Las tiendas de kawaii, las crêpes gigantes, la energía de un espacio que le da permiso a la gente para ser diferente. Después, la Omotesando: la avenida de los Campos Elíseos de Tokio con su catálogo de arquitectura contemporánea de autor al aire libre.

El santuario Meiji, si queda tiempo y luz, está a cinco minutos de la estación de Harajuku. El bosque artificial de cien años que envuelve el santuario produce una sensación de quietud casi sobrenatural en pleno corazón de la ciudad. Los domingos hay ceremonias de boda sintoísta: los novios de blanco y negro avanzando lentamente bajo un paraguas rojo, los familiares de kimono detrás. Una imagen de elegancia japonesa que no se olvida.

Noche: Roppongi y las vistas de la ciudad

Cenar en Roppongi Hills o en los alrededores, y subir a la Tokyo City View del Mori Tower (planta 52, 250 metros): las vistas de noche son de las mejores de Tokio, con el Skytree al este, el Fuji al oeste en días despejados, la bahía al sur. El Mori Art Museum, en las plantas 52 y 53, está pensado para que entre sala y sala se vea la ciudad. Uno de los pocos museos del mundo instalado en las alturas de un rascacielos.

A la entrada del complejo Roppongi Hills está la araña Maman de Louise Bourgeois: nueve metros de bronce, el mismo ejemplar (en fundición de la misma tirada) que hay junto al Guggenheim de Bilbao. Verla aquí produce un cortocircuito de familiaridad en el lugar más inesperado.

Consejos prácticos¶

Transporte. La tarjeta IC (Suica o Pasmo) es imprescindible. Se carga en yenes en efectivo en cualquier estación. No busques el taxi en Tokio salvo que no haya metro o tren disponible: es caro y el tráfico puede ser lento. Los trenes van al segundo.

Efectivo. Japón es una sociedad muy en efectivo. Las tarjetas no funcionan en todos los sitios. Los cajeros de los 7-Eleven y los Japan Post aceptan tarjetas internacionales. Llevar siempre yenes encima.

Comida. Los conbini (7-Eleven, Lawson, FamilyMart) japoneses son una opción de comida sorprendentemente buena y barata. El onigiri de tuna mayo es el desayuno más tokiota que existe. Para cenar con presupuesto ajustado, cualquier ramen-ya de barrio con máquina de tickets en la entrada garantiza un cuenco excelente por menos de 1.000 yenes.

Idioma. El inglés no es tan común en Tokio como en otras capitales europeas. Fuera de los grandes circuitos turísticos, una aplicación de traducción con cámara (para leer menús en japonés) es más útil que saber inglés. Los japoneses compensan la barrera del idioma con una disposición a ayudar que rara vez falla.