Uno es la postal de Eslovenia y el otro es el lago más grande del país. Comparativa honesta entre Bled y Bohinj: qué ofrece cada uno, cuánto cuesta, cuál está más saturado y cuál elegir según el viaje que hagas.
El aeropuerto de Ljubljana tiene pocos vuelos directos y muchos viajeros entran por Italia. Comparativa de las opciones reales, con lo que cuesta cada una y la letra pequeña de alquilar el coche fuera del país.
La viñeta es obligatoria y ahora es electrónica, el alquiler sale barato y el aparcamiento es el verdadero cuello de botella del país. Todo lo que hay que saber antes de coger un coche en Eslovenia.
El paso Vršič cierra por nieve, Vintgar echa el cierre en invierno, las cascadas van flojas en agosto y los teleféricos paran a media tarde. Guía estacional para elegir fechas sin quedarte fuera de media ruta.
Cincuenta curvas de herradura numeradas, construidas en la Primera Guerra Mundial por prisioneros rusos, que cruzan el Parque Nacional de Triglav y bajan al río más bonito del país. Guía completa de la ruta, parada a parada.
Con un puente largo o media semana no da tiempo a recorrer Eslovenia entera, pero sí a ver lo mejor sin ir con la lengua fuera. Dos rutas cerradas, qué sacrificar en cada caso y qué se puede hacer sin coche.
Alpes, lagos glaciares, la carretera del paso Vršič, la costa veneciana y las mejores cuevas de Europa. Ruta circular de una semana por Eslovenia en coche, con etapas, tiempos y los avisos prácticos que no aparecen en las guías.
Más allá de Ljubljana, Bled y Piran hay un país entero sin turistas: valles glaciares, mesetas de pastores, ciudades romanas y cascos medievales intactos. Seis destinos que no salen en las guías y cómo encajarlos en la ruta.
Vintgar, Tolmin, la Savica, la Boka y la Rinka. Comparativa de los desfiladeros y saltos de agua más visitados del país: cuánto se tarda, qué cuesta cada uno, cuáles se pueden repetir y en qué época van con caudal.
Cuándo ir, cuántos días necesitas, cómo llegar, si hace falta coche, qué ver y cuánto cuesta. Guía completa de Eslovenia a partir de una ruta de diez días por el país, con todo lo práctico actualizado.
Aquí se libró la batalla de Caporetto, una de las mayores derrotas de la Primera Guerra Mundial, y aquí conducía ambulancias Hemingway. Guía del museo, la ruta histórica circular y qué queda hoy del frente en el valle del Soča.
Eslovenia tiene solo 46 kilómetros de costa y en ellos caben cinco siglos de arquitectura veneciana. Qué ver en Piran y Koper, cómo organizarlo en una jornada, dónde aparcar y por qué en un viaje corto quizá no compensa.
Cinco días de viaje sin equipaje me enseñaron lo que hay que hacer en las primeras dos horas y lo que casi nadie sabe: el equipaje no se rige por el famoso Reglamento 261/2004 sino por el Convenio de Montreal, con sus plazos y su límite propios.
La capital más pequeña y más caminable de Europa central se ve bien en una jornada. Itinerario a pie por el centro histórico, las riberas del Ljubljanica y el castillo, con lo que hay que pagar y lo que no.
El segundo día en Ljubljana es el que enseña la ciudad de verdad: la Emona romana bajo el asfalto, el parque Tívoli, el barrio okupa de Metelkova y el río visto desde el agua. Con lo que merece la pena y lo que no.
Una es un cañón subterráneo Patrimonio de la Humanidad; la otra, la cueva más visitada de Europa, con trenecito y tiendas de recuerdos. Comparativa honesta para decidir cuál visitar, con precios, horarios y por qué no se parecen en nada.
Nada coincide con esa búsqueda.
Diarios de viaje
Viaje de 10 días por uno de los países europeos más desconocidos pero con mucho que ofrecer al turista, a los amantes de los espacios naturales y a los entusiastas de la historia.
10 días